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Desde Escapa queremos ofrecerte lo mejor, por esto te presentamos la nueva Turbo Levo Alloy 23.

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia utilizable y autonomía. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón. Una potente combinación de asistencia de motor, chasis, suspensión y geometría para hacer del sendero una increíble experiencia.

Características:

• El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad Turbo Connect ofrecen 90 Nm de torque y 565 vatios de potencia líderes en su categoría durante hasta cinco horas de tiempo de viaje, lo que le permite viajar más lejos y más rápido que nunca.

• La unidad Turbo Connect de Levo (o 'TCU') es más que un botón de 'encendido y apagado': es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia eléctrica. También se comunica, a través de ANT+/Bluetooth®, con nuestra pantalla opcional en el manillar para mostrar aún más información sobre el recorrido del día.

• Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados.

• La Levo ofrece dos configuraciones de geometría distintas, lo que le permite marcar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y cualquier terreno. La altura del soporte inferior se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7mm.

• El recorrido trasero de 150mm de la Levo es flexible en pequeños baches, devoran impactos en grandes cortados sin sacudidas, se come las salidas de curva para desayunar, pero a la vez ofrecen una respuesta al pedal increíble y una entrega de tu potencia al suelo con total eficiencia

• El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y un puesto de conducción con mayor espacio.

 

 

Cuadro:
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Amortiguador:
RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Horquilla:
RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Potencia:
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Cambio:
SRAM SX Eagle, 12-speed
Cadena:
SRAM NX Eagle, 12-speed
Piñón:
SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
Tija de sillin:
TranzX dropper, 34.9mm
Sillin:
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Freno Trasero:
SRAM Guide RE, 200mm
Motor:
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Llantas:
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Freno Delantero:
SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Cargador:
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Cableado:
Custom Specialized wiring harness
Maneta de Cambio:
SRAM SL SX Eagle, 12-speed
Temporada:
2023
Unidad remota:
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Material:
Aluminio
Marca Motor:
Specialized
Capacidad batería:
700
Freno:
Disco
Diámetro:
Mullet
Modalidad Montaña:
Trail
Nº Piñones:
12V
Tipo Transmisión:
Mecánica
Nº Platos:
1
Tipo de Cubierta:
Tubeless
Ancho Barra:
35
Recorrido Suspensión:
150
Tipo Disco:
6T
Diámetro Manillar:
35
Tija Telescópica:
Si
Ancho Buje:
12x148mm Boost
Diámetro Disco:
220/200mm
Specialized

[TEST Raúl mejora] Bicicleta Specialized Turbo Levo Alloy 234

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