Descubre la Bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL8 Dura-Ace Di2 2026. Diseñada para ofrecer el máximo rendimiento aerodinámico con el mínimo peso, esta bicicleta combina tecnología de vanguardia, geometría probada en campeonatos del mundo y componentes de élite como el grupo Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro y ruedas Roval Rapide CLX III. Compra en Escapa la Bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL8 Dura-Ace Di2 2026 y lleva tu rendimiento al siguiente nivel.
Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. Mediante simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.
La S-Works Tarmac SL8 está equipada con los mejores componentes. Un grupo completo Shimano Dura-Ace 9200 series Di2 con medidor de potencia bilateral y un juego de ruedas Roval Rapide CLX III preparadas para tubeless son el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 se suministran con un manillar Roval Rapide para ahorrar peso y conseguir la mayor velocidad posible. Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com
Y ahora es aún más rápida gracias al rendimiento aerodinámico revolucionario de las nuevas ruedas Roval Rapide CLX III. AERO La Tarmac SL8 ha sido diseñada para maximizar la aerodinámica en las zonas más importantes. Gracias a su nuevo diseño frontal llamado Speed Sniffer, se ha logrado una forma más afilada y eficiente que reduce la resistencia al aire. Además, el nuevo diseño del tubo de sillín, más estrecho y aerodinámico, aprovecha las reglas actuales de la UCI para mejorar el flujo de aire alrededor de las piernas.
La tecnología «Apple Find My» ahora está integrada en todos los medidores de potencia SW y Pro 4iiii. Los ciclistas ahora pueden disfrutar de la tranquilidad de saber la ubicación exacta de sus bicicletas.
Ruedas con perfiles diferentes. Velocidad total, vayas donde vayas.
El diseño de las nuevas Rapide redefine la aerodinámica: perfil delantero más alto para maximizar la ventaja aerodinámica donde más importa; perfil trasero más bajo para reducir peso y disparar la aceleración. Y con el gancho de talón FlatStop, hace falta un 39 % más de fuerza para pinchar. No solo están protegidas al máximo, sino que también son las ruedas de competición más rápidas del mundo. Y punto.
MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA
Inspirada en la Aethos, la SL8 se ha construido para alcanzar el peso mínimo permitido por la UCI sin sacrificar aerodinámica. El cuadro pesa solo 685 gramos, un 15% menos que el SL7, y más ligero que cualquier otro en el World Tour.
RENDIMIENTO
Con una mejora del 33% en la relación rigidez/peso respecto al SL7, la SL8 ofrece una conducción más precisa, ágil y cómoda. Es más rígida en los pedales, más estable en el manillar y más suave en el sillín, con un 6% más de absorción de vibraciones. Mantiene la geometría probada del SL7 y espacio para neumáticos de hasta 32 mm, lo que aporta versatilidad.
