Escapa te presenta la Bicicleta Specialized Diverge 4 Comp Alloy 2026, Optimizada para competir. Preparada para la aventura. La Diverge 4 Aluminio E5 está hecha para darlo todo en carreras y para hacer rutas épicas off-road. Con el Future Shock 3.1, nuestro cuadro más reactivo hasta la fecha, un gran paso de rueda y el mayor sistema de almacenamiento interno del sector, la mejor bici de gravel del mundo ahora es incluso mejor. Persigue el horizonte o a tus rivales. Puede hacer las dos cosas.
A Primera Vista
Aluminio E5 prémium
Suspensión: Future Shock 3.1
Transmisión: SRAM Apex Eagle 1x12
Ruedas: DT G540
Almacenamiento: SWAT 4.0
Peso Diverge Expert: 10.6 kg
Smoother Is Faster
El Future Shock 3.0 y la Diverge más sensible hasta la fecha convierten a la Diverge 4 en la bicicleta definitiva para gravel. Situado entre la potencia y el tubo de dirección, elFuture Shock 3.0 ofrece 20 mm de recorrido con amortiguación hidráulica, absorbiendo los impactos sin comprometer el peso, la maniobrabilidad ni la capacidad de respuesta. Es más ajustable, más adaptable y ofrece todo su recorrido a más ciclistas, independientemente de su complexión.
El Future Shock elimina las vibraciones continuas del gravel y reduce hasta en un 53 % los impactos en manillar y sillín frente a la competidora más directa. Menos vibración, menos cansancio y una tracción más constante en terrenos irregulares. El Future Shock 3.0 no solo parece más rápido: lo es. Está comprobado: 53 % más suave y 11 vatios más veloz
Recorrido suave de 20mm
Recorrido ajustable, con amortiguación hidráulica y sin perder capacidad de respuesta.
Confianza y control: esa es la fórmula de la velocidad. Smoother is Faster no es solo un lema, es la filosofía detrás del Future Shock y con el 3.0 alcanza una nueva dimensión. La Roubaix SL8, la bicicleta de rendimiento de carretera más suave y rápida de la historia, fue la primera en llevar nuestro Future Shock y, desde entonces, ha brillado en todos los terrenos, desde los adoquines de la Paris‑Roubaix hasta el gravel de la Unbound. Entre la potencia y el tubo de dirección se esconde el Future Shock 3.0: 20 mm de recorrido con amortiguación hidráulica que absorben los impactos sin renunciar a ligereza, control ni reactividad. Ahora es más fácil de ajustar, más versátil y cualquier ciclista puede aprovechar su recorrido al máximo, independientemente de su estatura. Con un nuevo sellado mejorado, está preparado para volar sobre el terreno más caótico en cualquier condición meteorológica y ayudarte a mantener tu energía temporada tras temporada.
Absurdamente Capaz
La Diverge 4 es la primera bicicleta de aluminio con almacenamiento interno en el cuadro.
Más espacio. Mejor ergonomía. Diseño más estilizado. SWAT es el sistema de almacenamiento interno más avanzado que se puede encontrar en una bicicleta de gravel. Es ideal para transportar lo que necesites: cámaras, cartuchos de CO2, una chaqueta, herramientas y geles o barritas energéticas. La decisión de montarlo en una bici de gravel fue fácil. Conseguir que fuera ligero, fuerte y que estuviera integrado, no resultó tan sencillo.
La Diverge 4 admite neumáticos de hasta 50 mm (700c), lo que ofrece un gran agarre, menos pinchazos y una comodidad suprema. Desarrollado con la colaboración de nuestro equipo Factory Off-Road, el nuevo estándar de paso de rueda está optimizado para las carreras de alta velocidad y la exploración en terrenos difíciles.
Confianza Para Cualquier Reto
Diseñada para superar los límites. Nuestros ingenieros consultaron a nuestro equipo Factory de gravel, hablaron con cientos de ciclistas, recorrieron innumerables kilómetros por todo tipo de terrenos y participaron en eventos en todos los rincones del mundo. A continuación, se pusieron manos a la obra para plasmar esas esperanzas y sueños en ángulos y milímetros, y crearon la Diverge más avanzada hasta la fecha.
Todos los modelos de la Diverge 4 cuentan con un tubo de dirección más inclinado, al tiempo que aumentan progresivamente el reach en toda la línea: 8 mm en la de 56 cm, por ejemplo, pero solo 4 mm en la de 54 cm. Al reducir la altura del pedalier de la Diverge 4 en 5 mm, hemos conservado la misma altura de conducción que tanto gusta a los ciclistas, incluso con neumáticos de 50 mm. Todo ello se suma a la sensación de estar sentado DENTRO de la bicicleta, y no SOBRE ella, para una confianza máxima.
