Con un nuevo cuadro ahora más ligero y eficiente —que ofrece mayor rigidez torsional y de pedaleo para un manejo preciso y una mejor transferencia de potencia— la nueva generación de la Bicicleta Giant Propel Advanced PRO 0-AXS 2027 que te presentamos en Escapa combina velocidad pura con una calidad de conducción mejorada. La tija Vector de carbono y el cockpit integrado aportan más absorción, filtrando baches y vibraciones en ambos extremos de la bicicleta para reducir la fatiga y ayudarte a mantener velocidades más altas. El sistema de ruedas incorpora llantas de composite de 50 mm junto con neumáticos CADEX Aero para reducir la resistencia al viento y la resistencia a la rodadura. Incluso los portabidones están diseñados para la velocidad, creados específicamente para el cuadro con el fin de optimizar el flujo de aire.
Velocidad instantánea
En los momentos en que la velocidad explosiva es clave—lanzando un ataque, persiguiendo una escapada o esprintando hacia la meta—el nuevo Propel Advanced Pro es más rápido y dinámico que nunca. El cuadro es más ligero que la generación anterior y ofrece mayor rigidez torsional y de pedaleo, para que sientas una reacción inmediata cada vez que aceleras.
Velocidad sostenida
Un cuadro rediseñado y componentes integrados ofrecen un rodar más suave, ya sea rodando en grupo o acumulando kilómetros de entrenamiento. La tija Vector proporciona mayor flexibilidad que la generación anterior, mientras que la horquilla y el cockpit integrado absorben baches y vibraciones delanteras. Además, la mayor compatibilidad con neumáticos de hasta 32 mm contribuye a suavizar aún más el rodar, ayudándote a mantener velocidades más altas con menos fatiga.
Velocidad máxima
El cuadro, el cockpit, las ruedas y los neumáticos forman un sistema unificado que reduce la resistencia total cuando alcanzas altas velocidades. El cuadro AeroSystem y el cockpit integrado minimizan la resistencia aerodinámica, mientras que las ruedas y neumáticos WheelSystem Aero reducen la fricción de rodadura. Esto se traduce en más velocidad para tirar del grupo, atacar al frente o mantener el ritmo en tramos llanos y subidas.
